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Et hop, un nouveau sujet qui permet à ceux qui le désirent d'organiser une session d'entraînement relatifs aux avalanches.

La prochaine session aura lieu demain, dimanche 4 mars 2012, à Manigod, dans le jardin de Mamar.
Pour le moment, les participants seraient:
Adrien
Gravfael
Mamar
Yogi

Thème de l'entrainement:
Recherche avec scénario de situation réelle, de l'accident jusqu'au dégagement de la victime.

RDV 13h30/14h chez Mamar, départ d'Annecy à 13h.
Si vous lisez ce sujet et que ça vous tente, vous êtes les bienvenus évidemment (oups, désolé Mamar, je ne t'ai pas demandé, mais on restera dans le jardin )

Voilà, n'hésitez pas à utiliser ce sujet pour proposer d'autres sessions. Pour la documentation technique, mieux vaut utiliser ce sujet là, pour les risques du jour, celui-ci, et pour les formations proposées par des professionels, ce sujet là.
Oui, ça en fait beaucoup, on fusionnera si ça fait trop...

Et hop, un entrainement bien fait avec en participants Adrien, Gravfael, Mamar et Yogi.
Entrainement de type recherches a plusieurs avec plusieurs victimes. On a ecrit des scenarios, puis on les tirait au hasard, 1 seul d'entre nous le connaissait et preparait alors la zone, puis il devoilait quelques infos (taille de l'avalanche, nombre de victimes connues, nombre de zones de depots etc...).
C'etait la 1ere fois que je faisais ainsi, et j'ai trouve ca tres instructif.
On a mis a chaque fois en moyenne 3 minutes par victime, detection + degagement compris. On peut s'ameliorer encore mais c'est deja pas mal. Les zones faisaient 150m de large par 250m de long. L'enfouissement allait de 50cm a 80cm.
Ca vaut le coup de recommencer. La prochaine fois, dans une zone + pentue, plus grande, avec de la vieille neige de coulee ca serait top!

A vous de jouer maintenant, en esperant que ca vous donne des idees!

Le détail qui m'a le plus marqué:
Savoir ou ton coéquipier range sa pelle et sa sonde. Tu gagnes du temps a prendre son matos quand t'arrives en renfort lorsqu'il est en phase finale de détection, tu prends son sac qu'il a souvent enlevé alors que tu as encore le tien et tu prépares la sonde + la pelle pendant qu'il affine sa recherche. Un de nous a galéré à trouver dans quelle poche était la pelle et la sonde de son coéquipier.

Je laisse les autres donner le détail qui les a marqué le + s'il est différent.

Yes, tres bon apres-midi. On a ete plutot studieux. Ca prend du temps quand meme de mettre en place les situations...
J'ai trouve ca tres interessant egalement. La prochaine fois, il faudra juste se mettre sur un terrain qui ressemble plus aux pentes que l'on a l'habitude de skier. La, on etait dans un champ en pente, donc sans difficulte particuliere pour y evoluer.

Ce que je retiens (plusieurs choses) :
- de facon generale, l'importance de la communication. Dans une recherche de victimes, on est un peu dans son truc a chercher ou suivre un signal. Le role de "leader" est important, il doit donner des ordres clairs et rappeler certaines choses le long de la recherche (verifier que tous les DVA sont en mode recherche ou eteints, s'assurer que les secours sont prevenus, qu'il y a bien au moins qqn qui surveille une eventuelle sur-avalanche...).
- comme l'a dit Raph, bien connaitre le matos des personnes avec qui on skie. Yogi n'a pas reussi a sortir du mode emission de mon DVA (Pulse), et j'ai perdu 30s a chercher la pelle dans le sac de Raph... C'est trop con de perdre du temps comme ca.
- l'importance de l'appel aux secours. Il faut que l'on prenne l'habitude de recuperer le numero du poste de secours de la station ou on skie a chaque sortie. Les secours locaux seront plus a meme d'intervenir rapidement (ils sont tout proches et connaissent mieux le terrain) que les pompiers ou le PGHM (appeler le poste de secours local n'exclut pas d'appeler le 112). La personne qui appelle les secours doit etre en mesure de bien expliquer la ou l'on est. Ce n'est pas toujours evident, et certaines personnes se reperent plus ou moins facilement
- les lignes electriques et les RM peuvent etre sources de signaux parasites. Ca nous est encore arrive hier. Il y avait une ligne electrique au dessus du champ et nous avons tous eu a un moment ou a un autre des signaux parasites. Quand on est habitue, on peut differencier un signal parasite d'un "bon" signal, mais c'est bien perturbant, surtout lorsque le nombre de victimes n'est pas precisement connu... Entrainez-vous a cote de lignes electriques ou de RM pour voir comment votre DVA reagit.

Question que je me suis pose en rentrant chez moi : est-ce une bonne idee d'eteindre le DVA des victimes trouvees ? Si une sur-avalanche se declenche... Du coup, on passe les DVA en mode recherche ?

Très bien,et très positive cette petite séance d'entraînement
Les 2 3 points qui ont été relevés hier sont évoqués au dessus. Je n'ai donc à priori pas grand chose de plus à dire... Si ce n'est qu'on doit réussir à motiver les troupes plus régulièrement pour se faire ça.

Yop!
Bonne initiative!
Il est toujours difficile de motiver les gens à faire des exos, et je ski à mon goût bien trop souvent avec des gens qui ne sont pas entraînés, qui ont toujours une excuse ou pas le temps pour faire un entrainement. Il m'est arrivé de renoncer à une pente parce que je sais que la ou les personnes ne s’entraîne pas. Ou alors je compte sur mon ABS. Ce qui est bien dommage.
Heureusement il y'en a d'autres avec qui je me sent bien plus à l'aise et avec qui je partage plus volontiers certaines pentes.
Bref, c'est cool d'être moteur là dessus. Mais je te fais confiance pour ça Raf

Pour répondre : en mode multi-victimes tu dois forcément éteindre l'arva de la première victime. Car malheureusement on est encore loin d'avoir tous un ARVA qui possède une touche pour chinter le signal qui viens d'être découvert.
La plupart des ARVA repasse en mode émission au bout de quelques minutes de non activité.

Concernant la sur-avalanche, ne pas oublié, si possible, de poster une personne dédiée à l'unique surveillance de ce qui se passe au dessus. Si possible posté en hauteur, et relativement éloignée la coulée d'origine, et qui gueule bien fort en cas de pb

On se refait ça demain après-midi?
Qui est dispo?

Arff, c'est le désert ici...
EDIT de 12h:
Décollage à 14h15 d'Annecy avec Yogi + Junior + Sardine, direction Mamar's House!

Bah voilà!!!!!

Et hop, l'actualité nous y invite, et il y a désormais assez de neige (pour le moment...) pour faire des entrainements sur des sites accesibles en voiture je pense.

Si la neige n'est pas de retour pour en profiter dimanche, ça vous dit un entrainement en groupe?

Je propose 3 sites:
1) Le Semnoz
2) Le parking de la Chèvrerie aux Confins à la Clusaz
3) Le jardin de Mamar

Qui serait dispo?

Je propose également aux possesseurs de sac ABS de faire une révision approfondie, voire de déclencher le système si jamais vous ne l'avez pas fait ces 2 dernières années...

A vous les studios!

Allez les autres, on se motive!
Pour le moment:
-Mamar
-Junior
-Gravfael
-Yogi (à confirmer)
-Keni (à confirmer)
-Oakley (à confirmer)

Et hop, session faite et plutôt réussie, même si démarrée un peu tard, encore désolé pour ceux qui nous attendus...
Keni et sa madame (Sophie), Yogi, Pierre (pote Yogi), Mamar, Junior et moi ont pu faire des entrainements de base ainsi que des entrainements un peu + évolués malgré le manque de neige (seulement 40/50 cm de neige totale sur la zone, aux Confins). Du coup, la zone était peu ravagée par les coulées de déneigement du parking, ce qui obligeait à ne pas observer le terrain si on ne voulait pas "tricher".
Autre détail, encore des signaux fantomes constatés, ou des perturbations dues aux randonneurs qui revenaient au parking. Un peu gênant, mais en même temps, en hors-piste de proximité, ça peut arriver que des skieurs passent proches de la coulée pendant qu'on recherche, mais bon, la prochaine fois je prépare mieux la zone et viens bien en avance, ça permettra de boire un coup à la fin en attendant que les bouchons disparaissent

PS: j'ai supprimé tous les messages d'organisation afin de n'avoir qu'un résumé de cette session.

Appel à volontaires!
J'aimerais faire ça demain aprem, avec option traçage d'une combe le matin si une remontée magique ouvre.
Pour le lieu, soit le Jura, soit le parking que j'aime tant à Tobiland.

Alors?

EDIT: la remontee magique ne devrait pas ouvrir par manque de neige sur certains secteurs, de plus une avalanche s'est produite sur un itinéraire qu'on aime bien, voir dans le sujet avalanches Live!

Et hop, un entrainement samedi prochain, le 30 janvier. Le matin à priori.
Ca se fera dans le 74, lieu à choisir, j'ai pensé à:
1) Près du bureau de Tobi, il y a des bords de route pentus
2) Parking de la chèvrerie, Confins, La Clusaz
3) Sommet du Semnoz, bord de route bien pentu aussi
4) Jardin de Mamar si il est dans le coin et si la neige y est encore, ça c'est peu sûr...

But: entrainement de base et entrainement + complexe avec simulation de situation typique dans notre groupe (par groupe de 2 à 4, avec organisation et répartition des tâches).

Pour le moment, de partants, à confirmer:
1) Toutcho
2) Osore
3) Eric
4) Gravfael

Qui d'autre?

Comme déjà dit, malheureusement ce sera sans moi car je suis seul avec les 2 petites...

Parfait!!! Viens avec, c'est + difficile à sonder!

Le lieu semble être le Semnoz!
Allez on se bouge! On est que 3 sûrs, assez, j'ai des ARVA en rab à planquer, mais mieux si on est 5/6!